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第40章 ACI卡丁车锦标赛(第3页)

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随后的周六将进行资格赛和资格合并赛,来确立决赛的参赛人员,同时在人员较多的情况下还会有复活赛。

总而言之,整个赛程相当漫长。

“嘿,外国佬,我听说你当时还拒绝了加入我们?”

寸头小孩走来说话。

“你是谁?”

吴轼上下打量来人。

“狄奥尼西奥斯·马库,我要用我的圈速告诉你,劳尔先生看不上你对的!

你们就根本不会跑赛车!

根本没有资格来和我们比赛!”

小孩甩下狠话就离开了。

“比赛而已,怎么都喜欢放狠话?”

吴轼头疼。

“加油,我们支持你,他不知道你的圈速,知道的话根本不敢过来挑衅你。”

一名技师说道。

“你的速度绝对具有压倒性,我已经迫不及待看着你去赢得比赛了。”

另外一名技师说道。

“加油吧,我跑不过他们,但你可以。”

队友开口。

“当然,我将全力以赴。”

周五很快过去,周六的资格赛也并没有什么波澜。

吴轼稍微控制圈速,保证在1分18秒左右,就能稳定进入决赛。

两场资格赛后,共决定了32名选手将进入决赛,决赛发车位的争夺也很快拉开序幕。

之前和狄奥尼西奥斯放狠话的娃确实有点资本,在全场普遍圈速维持在1分18到1分20的情况下,他直接跑出了1:17.914。

这极速的一圈直接让不少人振奋不已。

紧接着,一名叫日尔科夫·亚历山大的车手做出1:18.073的圈速,位列全场第二。

往后的一溜烟车手,差距都在百分之几秒内。

“吴轼怎么还没跑?”

赛斯有些急切。

“别担心,他喜欢晚些做圈速。”

露易丝站在玛蒂娜身边说道,她还记得在华国的第一场比赛,吴轼就是慢悠悠做出了全场最快圈。

“希望他不要太紧张。”

赛斯十指交叉,显然十分忐忑。

1:aci在2008年的时候并未设立60mini组别;赛事相关规则比较复杂,进行了些简化,例如应该分别进行8圈和9圈的两次决赛简化为一场。

2:卡丁车赛事组别主要就分为直驱和变速两大类别(极速卡丁车不讨论),kf赛车是直驱类别,在2016年被ok赛车取代,kz是变速卡丁车;两类卡丁车的后数字代表不同级别(主要差异在于规则限制)。

除了按照驱动方式进行区别,卡丁车一般还会按照年龄进行区分,mini级别比较特殊,所以单独拿了出来。

(本章完)

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