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接下来是最考验耐心和细心的环节——安装光杠、丝杠和操纵杆。
陈晓克像穿针引线一样，指挥着学徒将细长的丝杠穿过一个个箱体上的支撑孔。
他不断用百分表打着丝杠各处的径向跳动，并通过修刮支撑座的接触面，确保丝杠的直线度和与导轨的平行度。
“这玩意儿要是不直，不比导轨，车出来的螺纹就是歪的，活儿就全废了。”
他一边调整，一边对围观的学徒讲解道。
第四步：精准移动——安装溜板与刀架
“装‘手脚’！”
陈晓克继续他的比喻。
大溜板、中溜板、小溜板和四方刀架这些部件被依次安装到床身导轨上。
魏师傅用力推拉着溜板，感受着它在全长导轨上的移动手感。
“太沉，发涩。”
他摇摇头，“还得再刮。”
他再次拿出刮刀和显示剂（蓝丹），对溜板下方的镶条（耐磨条）进行着最后的精细刮研。
直到溜板在全行程移动时，手感均匀、轻盈、无阻滞感，这才满意。
看到陈晓克做到这一步，魏长水也不由地走近看一看，也是不由地点头，陈经理的手艺又精进了。
第五步：收尾与点睛——安装尾座、电机、冷却系统
尾座被安装到床身另一侧的导轨上，同样需要调整其顶尖与主轴的同轴度。
接着，安装电机、挂上三角皮带、连接冷却油泵和管路…
最后一步：调试——赋予灵魂
所有部件安装完毕，陈晓克进行了最后一次全面检查后，深吸一口气。
“通电，试车！”
电机启动，皮带轮转动，通过变速箱传来一阵低沉而平稳的轰鸣声。
主轴缓缓旋转起来，平稳、宁静，几乎没有振动。
陈晓克拿起一段光洁的圆料，夹在卡盘上。
他亲手摇动纵横手轮，刀架上夹着一根白色的粉笔，缓缓靠近旋转的工件。
粉笔尖轻轻触碰到工件表面，划出一道极其均匀、纤细、连续的白色螺旋线。
车间里瞬间安静下来，所有人都屏住呼吸看着那道线——这是检验机床主轴精度、导轨平直度、丝杠传动平稳性最直观、也是最苛刻的方法。
白线从头至尾，粗细一致，没有任何断点或抖动！
“成了！”
不知是谁先喊了一声，紧接着，车间里爆发出了一阵热烈的欢呼和掌声！
老师们傅们脸上露出了难以抑制的、自豪的笑容。
陈晓克长长地舒了一口气，用袖子擦了擦额头的汗水，眼中闪烁着欣慰的光芒。
这台完全由“前进机械修理厂”
自主组装的C620-1车床，不仅仅是一台机器。
它是一个标志，标志着陈晓克可以批量生产这种机床，虽然还需要现代的生产设备。
但已经又走了一小步。
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