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第三章 维京人入侵与英格兰统一
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8世纪末9世纪初，维京人开始进攻西欧基督教诸国，这给盎格鲁-撒克逊英格兰带来了长期的动**。
在抵抗维京入侵的过程中，盎格鲁-撒克逊人的认同感和凝聚力加强了，而入侵并定居在英格兰的维京人亦因与盎格鲁-撒克逊人碰撞融合，自身演变为英格兰民族的组成部分，共同推动了英格兰的统一进程。
维京人亦称诺曼人，意为“居住在峡湾的人”
，指中世纪居住在欧洲北部日德兰半岛和斯堪的纳维亚半岛上的丹麦人、挪威人和瑞典人。
由于北欧耕地稀少，所处纬度较高，不利于发展农业生产，而其森林茂密，有取之不尽的木材和许多优良的天然港湾。
因此，维京人自古以来就善于航海，重视渔猎，是一个以航海为生的民族。
维京人入侵是北方日耳曼民族的又一次大迁移，它开始于8世纪，持续了300年之久，历史上称它为“维京时代”
（theAgeoftheVikings）。
维京人长期横行于海上，从事杀人越货的海盗抢劫，故也被称为“北欧海盗”
。
维京人入侵是多种原因作用的结果。
首先，维京人的生活环境十分恶劣，斯堪的纳维亚半岛和日德兰半岛上沼泽遍布，土地贫瘠，农业不发达，居民多以捕鱼或抢劫为生。
8-9世纪，由于该地区人口激增，低下原始的农业生产无法维持人口的生存，于是，维京人对外移民已成必然。
其次，该时期维京人的社会分化正在加剧，王权强化，许多不满国内政局的人被迫移民海外寻求生路。
560年，挪威国王哈罗德（Harold）继位后，进一步加强王权，致使很多不愿归附于他的贵族携家人移民海外。
854年，丹麦王朝垮台，留下一个权力真空，没有强大的国王能够团结武士，他们因而结成散兵游勇劫掠海外财富。
再次，维京人之所以从事海盗事业，亦与他们拥有先进的造船和航海技术有关。
8世纪，维京人的造船业和航海业已经相当发达，他们能够制造出各种形状不同、大小不一的船只，既有沿海航行用的6桨小船，也有庞大壮观的龙船，还有各种用途不同的独桅快船、渡船、二桅小船、大肚子货船、远洋船和大型划桨船等等。
其中最值得称道的是在北欧海域称霸一时的长船，这种船是维京人许多世纪以来造船技术不断革新和演变的结果，它精美、坚固、轻便、快速，船的四周用铁条紧箍，以铆钉相衔；船的两侧配有十对至十六对划桨，在高翘的船尾附近有一支大划桨作为船舵，这就是当时常见的海盗船，非常适合航海，一次可乘40-100人，以每小时10海里的速度航行。
这种船是当时欧洲最先进的船，它结构特别，船身浅阔，吃水浅，可以沿河逆流而上，能在许多溪流和港湾中停泊，可出没于当时大部分欧洲船只不能进入的水域。
维京人除了善于制造船舶和武器，长期的海洋生活又使他们富于冒险精神、拥有高超的航海技术，这一优势在8-10世纪诺曼人的扩张中起了重要作用。
维京人入侵的成功，在很大程度上基于他们的“流动性和袭击的不可预测性”
。
最后，维京人入侵也恰逢西欧政局动**、割据争霸的时期。
不列颠之所以不断遭遇维京人的袭击，一是在地理位置上与维京人临近，很容易成为劫掠的目标；二是9世纪初，不列颠自身分裂成许多地域，处于小国割据时代，麦西亚、诺森伯里亚、威塞克斯、埃塞克斯等国彼此争霸、刀兵相向，没有经常的霸主，也没有对亨伯河以北地区实施有效控制的能力，不能抵御维京人的入侵。
欧洲大陆的政局也为维京人入侵提供了机会，9世纪20年代开始，加洛林帝国争夺王位的斗争愈演愈烈，843年凡尔登条约三分天下，统一的帝国开始崩溃，西欧无法抵御入侵，使维京人的入侵事业日渐旺盛。
从8世纪末开始，丹麦人就不断袭击和劫掠英格兰的沿海地区，不列颠岛受到严重威胁。
丹麦人对法兰西的掠夺比对英国的掠夺更加凶猛，几乎所有法国沿海和沿大河的重要城市都遭到丹麦人的抢劫，其中有的被多次劫掠，如亚眠（Amiens）、鲁昂（Rouen）、巴黎和南特（Nantes），连马赛（Marseille）、波尔多（Bordeaux）和瓦伦斯（Valens）也都几次遭劫，难以幸免。
随丹麦海盗而来的，是挪威和瑞典的海盗；丹麦海盗往往以英格兰、法兰西、德国的北部和爱尔兰作为主要目标，其足迹也到过西班牙、意大利和地中海沿岸的其他地方。
挪威海盗的主要目标是苏格兰、冰岛、格陵兰，甚至远及北美。
瑞典海盗则穿越波罗的海，溯顿河而上，深入俄罗斯腹地，远达黑海。
792年，针对维京人入侵的威胁，奥法给肯特教会发布特许状，允许其组织力量反击“异教海上人”
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