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呼哈...呼哈...过载机动让娜塔莎不受控制的喘起粗气，她感觉自己的肾上腺素在迅速分泌，心臟砰砰的跳动，仿佛要跳出胸膛。
收油后，左手再次离开节流阀，迅速在控制面板上调整发动机参数。
电光火石间，发动机参数被手动修改，似乎还担心自己听不懂，那个神秘的声音用毫无情绪起伏的声音，解释著：
“首先是油气比...”
“雅克-1的螺旋桨是恆速的，无法调整浆距，那么修改调速器就好...”
刘骏清楚的记得雅克-1装备了vish-61螺旋桨和r-7调速器，这个调速器像个勤恳的小管家。
它会盯著当前的转速表，如果发现实际转速比飞行员设定的低了，它就自动把桨叶角度调平一点，让转速回升到设定值；反之如果转速高了，它就调大桨距，把转速压下来...简单来说，就是飞行员设定想要的转速，让机器去调角度。
“菜鸟，有的时候不是转速快了，就会增加推力，把转速增上去，让高速旋转的螺旋桨成为另一种减速板。”
一套行云流水的操纵之下，转速增加，阻力迅速增加...而娜塔莎就感觉自己像是撞在空气墙上一样，身体向前一衝，安全带狠狠地勒进皮肉里，雅克-1的下坠速度猛然变慢。
这一变化让身后咬尾的bf109f的飞行员根本没反应过来，不但错过了攻击的窗口，甚至还犯了空战最致命的错误，机身的位置超前了！
娜塔莎难以置信地看著“自己”
这一套行云流水的操作，这是自己乾的？
不对！
是控制自己的那个人！
技术实在是太精湛了，难怪对方会叫自己菜鸡！
刘骏扭头向著bf109f的座舱看去，交错的瞬间，他可以清楚的看见对方飞行员的愕然，表情很逼真。
“bf109f，不错的飞机...”
下一秒，意识到自己超前的bf109f飞行员拼命的拉杆，通过对方引擎的声音变化，刘骏还发现对方收油了。
“现在才减速？晚了！”
然而，bf109俯衝的惯性下，激增的气流会让舵面出现“锁舵”
的现象，也就是升降舵的舵效会降低，飞机对於飞行员的操作响应会变慢。
机体可不是那么好控制的，哪怕对方拼命的拉杆，飞机的响应也相当的迟钝，就像是某种网络延迟。
刘骏继续收油，保证战机不会超前，拉开间距后，再次手操发动机，调整战机发动机，至適合的转数。
“菜鸟，这种手操发动机有风险的，发动机分分钟过热，甚至是报废，呃...我和ai说这些干什么。”
刘骏收油，本能扫视一下四周的空域，做好sa（態势感知），確定周围空域没有其他老六飞行员后，继续进入咬尾攻击状態。
压坡度的同时拉正g调整航向，雅克1顺利切入到bf109f的后半球，进入最佳的攻击位置。
此时，bf109f的飞行员拼命的调整机体，想要甩开身后的雅克-1，只是现在根本甩不掉。
“想甩开我？咱们的能量差可拉不开了。”
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