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“还是官方和地方的补贴后，只要70.58万！”
智享版采用激光雷达，成本增加20万左右，但智驾能力非常强大。
相当于特斯拉2019年前后的水平！
最大的特色，就是这个半固态激光雷达。
虽然只有64线，但再搭配强大的视觉算法，还是可以高速noa的，也算很强了。
后续ota推送升级城市快速路noa，也不是问题。
果然，弹幕炸了：
“比起尊享版只贵了20万，真良心。”
“是真良心，一颗半固态激光雷达就20万，相当于智驾白送！”
“还以为要九十万呢，结果只要七十万，还有激光雷达，高速noa，智能召唤，要什么自行车？”
“买，必须买！
别说百万内无敌，五百万内都无敌了。”
“没错，五百万的车，也没法高速noa智驾啊，也没法智能召唤！”
“技术是无价的。
畅享版销量破万之前，都是赔钱卖的。
研发半固态式激光雷达，星逸科技就了巨资！”
“本打算50万订尊享版，现在直接70万上智享版！”
“为了高速noa，20万而已，毛毛雨。”
“真好，智享版高速noa，以后高速跑长途，再也不用愁了！”
“王董，怎么买？钱已经备好，随时可以买！”
王逸继续道：
“除了增程版星逸s5，也同步推出了纯电版星逸s5e！”
“星逸s5e畅享版，搭载60kwh的磷酸铁锂电池，续航400公里，售价56.88万。
纯电汽车续航里程250公里以上，国家补贴5.4万，地方补贴最高5.4万，畅享版补贴后最低46.08万！”
“星逸s5e尊享版，搭载80kwh的磷酸铁锂电池，续航500公里，售价66.88万！
补贴后最低56.08万！”
“星逸s5e智享版，搭载80kwh的磷酸铁锂电池，智驾套件，续航500公里，售价86.88万！
补贴后最低76.08万！”
纯电版本的配置，除了动力和电池不同，其他配置和对应的增程版都相同，但由于电池更大，成本反而高了十万。
没办法，眼下电池的成本可比增程器+油箱的成本高的多。
不过官方对纯电汽车的补贴更高，最高10.8万，综合下来，价差只有六万左右。
纯电版续航方面和增程版没法比，但城市内通行却更有优势，更大的电池，适合上下班代步和省内出行。
“以上，便是我们星逸汽车s5的所有产品，已经同步上市。”
“与传统4s店加盟模式不同，我们星逸汽车国内采用直营模式。”
“全国各地的星逸旗舰店，无界旗舰店，美柚旗舰店，星逸城商业综合体，很多门店都有我们的星逸s5展出。”
“感兴趣的用户，可以搜附近门店，进行体验，购买。”
“此外，星逸汽车虽然是新品牌，但也是大企业。”
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