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“嘿，不错。”
赵天成随即说道，“就是那玩意儿。
但墨家那套还是太简单。
我说的是滑轮组，把好几个滑轮，动的、不动的，搭配起来用。
比如，一个定滑轮能改变用力方向，但不省力；要是加上动滑轮，就能省一半力；要是用上两组、三组……嘿，那效果，一个弱女子都能用这玩意儿拉起几百斤的重物，还不费啥劲。”
他用手在空气中比划着绳子绕过几个滑轮的路径。
“想象一下，修宫殿抬大梁，运城砖上城墙，或者从矿井里提拉矿石。
用上这套家伙，能省多少人力？少死多少人？关键是这玩意儿造起来不难，有好点的木头和铁轴就成，手艺好的工匠一看就懂。”
扶苏眼中一亮。
此法原理不难，若能推广，确能立竿见影地减轻徭役负担，提高工效。
他立刻在心中记下：滑轮组，省力起重，速研。
“再说个跟车有关的。”
赵天成继续道，“你们现在的马车，车轴和车轮是硬连的吧？一整根棍子穿过去。”
“正是。”
“笨！”
赵天成吐出一个字，“知道差速器不？呃……说人话就是，车拐弯的时候，里外的轮子走的路径不一样长，对吧？硬连接的车轴，拐弯就费劲，容易损毁路面，甚至翻车。
要是能让左右两个轮子，在拐弯的时候，能稍微有点转速差，各转各的，但又还是一个车轴带着，是不是就顺溜多了？”
扶苏努力理解着这个概念。
他乘坐马车时确实感受到拐弯时的滞涩和危险。
“先生之意是……可使两轮非同速转动？此……此如何实现？”
“具体结构有点复杂，跟你说你也未必懂。
但原理可以告诉你，就是用一套齿轮组合，行星齿轮……算了，就说像几个小轮子在一个大轮子里头互相咬着转，巧妙地把动力分开又合起来。
让你们那些聪明的工匠去琢磨，只要点破这个‘需要转速差’的关键，他们说不定真能搞出来。
有了这东西，马车跑起来更稳更快，转弯灵活，运输效率能提一大截。”
赵天成说得有点含糊，毕竟差速器的具体结构他也不是工程师，但基本原理和效果是清楚的。
扶苏虽然对具体结构云里雾里，但“转弯灵活”
、“运输效率提升”
这几个词他听懂了。
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