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那天放学，我在教室门口叫住了他，他背着旧书包，黑纱己经取下来了，可眉宇间的沉重却没散去。
“以后还会回来吗？”
我问得有些突兀，他愣了一下，然后轻轻摇了摇头，只说了句“保重”
，便转身走进告别学校的夕阳里。
那是我最后一次见他，少年的背影在暮色里越来越小，最后融进了远处的炊烟里。
后来的日子里，我再也没有得到过石遐闻的消息。
就像他从未在我的青春里出现过一样，却又在某个不经意的瞬间，被记忆重新提起。
而“克什米尔公主号事件”
的真相，也随着时间的推移，一点点从迷雾中走出来。
媒体公布的材料越来越多。
我们终于知道，那架飞机上，中国代表团3人、记者5人，还有波兰、奥地利、越南的记者，共11人全部遇难。
只有三名印度飞行员，在落水后漂流数天，被人幸运救起。
多年后，我再想起1955年的春天，想起石遐闻肩头的黑纱，想起那架名叫“克什米尔公主号”
的飞机，总觉得心里沉甸甸的。
它像一个沉重的符号，刻在历史的长河里，也刻在我们这一代人的记忆里。
那些逝去的生命，那些未说出口的告别，还有那个远去的少年，都成了岁月里最难忘的注脚，时时提醒着我们：有些故事，永远不该被忘记。
……
小资料：
事件背景：1955年4月，亚非会议（万隆会议）在印度尼西亚召开。
中国代表团原计划乘坐印度国际航空公司的“克什米尔公主号”
客机，从香港前往雅加达。
事件经过：台湾特务机关与香港当地人员勾结，在客机的右翼轮舱内安装了定时炸弹。
4月11日，客机在飞越北婆罗洲（今马来西亚沙巴州）附近海域时，炸弹爆炸。
事件结果：机上11名乘客和2名机组人员全部遇难，其中包括中国代表团的3名工作人员、中外记者及波兰、奥地利的代表。
中国主要领导人因行程调整未乘坐该航班，幸免于难。
后续处理：事件发生后，中国政府强烈谴责这一恐怖行为。
经调查，相关凶手被香港法院判刑，但主谋仍逍遥法外。
该事件也成为新中国外交史上一次著名的反破坏斗争。
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