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交通部长曹才道最早提出了港口服务业务。
李庠此时明着的已经拥有了5艘万吨以上的民船，必须得建设港口方便这些船的停靠。
但若是港口只为这几艘船服务，就显得太单薄了。
“我们太平岛附近海域航行没有问题，缺的只是别人的认可。
只要我们有了相应的服务，总会有船只调整航道靠过来的，这样我们就有了一条黄金水道了。”
曹才道的这番话立即引来海关总署署长伍绍仪以及税务部部长熊西林的支持。
本来李庠还有些顾虑小岛安全的问题，也不想让外来因素太过影响到小岛的安宁和原有的发展思路，但众人却是纷纷赞同。
一个港口对地方经济和财政的带动作用太大了，就是对人才聚集也是一个巨大的促进作用。
“这个世界哪里有真正的乐土？人心需要经受住金钱和浮华的考验，自闭式的世外桃源最终必然走向衰落。
装上纱窗搞开放，这条路是没有错的。”
王明阳对李庠的担心不以为然。
这个世界是一个交流开放的世界。
只要太平岛存在，就一定会有越来越多的联系和沟通。
太平国管理者所需要做的应该是制定好相关政策，做好各种防范措施，而不是因噎废食。
于是，太平国的港口建设规模再次扩大，三个码头中有一个可以停靠10万吨货轮。
就连船厂那边也建设着一个可以维修10万吨级货轮的船坞。
“我们不仅要修船，还要造船！”
李庠曾道。
没有一个造船厂，根本无法掩饰空间中捞出来的船只。
从一开始的规划中，东边的豁口处就留好了可建造340米、210米船坞的2处空间。
只要把那些连片的暗礁缺口补上，2个探出海岸线的干船坞就形成了。
连底部都已平整，高度也符合相应标准船坞的规范，甚至两边修船和造船平台，安装各种设备的地方都给留好了。
再加上借着原有地形正在建造的一处总长310米的舾装码头，造船厂已经有了一定规模。
那个340米长的船坞甚至可以停靠航母了。
设备李庠从来不缺，所顾虑的只是人员的问题。
太平岛这么村子级的地盘根本难以容纳太多人口来正规的发展这个船厂，这不过是块能让李庠快速暴军舰的幌子而已。
具有了停靠补给和维修能力的太平国也算是多了一个财政来源，而海员们的到来也会让太平国的娱乐消费多上几分。
为了吸引国民，太平国的文化娱乐服务行业的税收本来就低，太平岛上又只有那点人，根本无法成为太平国的财政支柱，即使海员等外来人口来消费，也不足以成为支柱产业。
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