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并且直接提出冲优秀！
“比如aeb问题，你们确定做得很完美了？”
王逸抛出一个关键问题。
aeb，自动紧急制动系统。
车辆行驶中，检测到前方障碍物或者行人，车主没有减速，aeb会通过声音、图像、或者震动提醒驾驶员，若驾驶员依旧未采取行动，系统会自动开始制动！
尤其是在车主打盹的时候，或者某些突发意外，车主反应不及，靠谱的aeb就是救命神器。
当然，若是aeb过于灵敏，灵敏到容易误触，哪怕前方没有障碍物，都会因为阴影等问题，判定为障碍物，开始紧急制动，导致后车追尾……那就是另一个事故了。
可以说，aeb不灵敏不行，过于灵敏也不行。
前世很多品牌都因为aeb翻车。
哪怕销量很高的某五百强品牌，都存在aeb误触发，导致追尾的事。
但这事很难解决。
aeb的调教，绝对是个技术活。
很多企业都玩不转的技术活，尤其是新兴企业。
也正是因此，王逸直接提出aeb问题。
果然，星逸汽车的aeb也翻车了！
“董事长，我们的aeb通过了相关机构的测试，功能很强大。”
aeb研发主管宋承泽开口道。
王逸摆了摆手：“那咱们的aeb调教，是偏灵敏，还是偏保守？”
“这……”
宋承泽沉默了。
这问题有坑！
不管是偏灵敏，还是偏保守，都不是正确答案。
可真正的正确答案，他也不敢吹！
在星逸科技搞研发，容不下弄虚造假，只能实事求是。
但凡造假的，一经查实，管你是谁，直接开除！
宋承泽比较委婉道：“目前aeb还是偏灵敏，偶尔会导致误触发，但概率很低很低……”
王逸懂了，这和某五百强大厂一样，也是aeb容易误触发。
“不过目前aeb并不是标配，要求也不严格。
欧洲那边，今年才将aeb纳入评分，五星车需要标配aeb。”
宋承泽再度开口：
“其他地方，不管是国内，还是米国，目前都没有对aeb有所要求。”
“你想说aeb还不是严格要求，我们能做到目前水平，已经很好了？不用过于严格要求？”
王逸笑了。
“董事长，我……我……我不是这个意思。”
宋承泽有点慌张。
他的确是这个意思。
国内和米国都没有将aeb纳入评分体系，aeb就是锦上添的存在，星逸汽车整或者不整，都问题不大。
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