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贾璉没有表態，李逆那边的压力主要来自沙俄，为了爭夺皮毛，两边没少小规模干仗。
走出车站的贾璉停下脚步道：“让鸿臚寺去扯皮吧，想修铁路又不想出钱，美不死他。
漠南这边，推广引进的长毛绵羊才是当下的要务。
山羊虽然好养活，但是对草原的破坏性更强。
铁路沿线的绿化也要重视起来，適合种牧草的地方都要种上。
北海周边土地肥沃，土豆產量极高。
先帝宽恕李逆，这不是他討价还价的藉口。
还有一点，冻土上修铁路的技术，铁路局这边要抓起来，铁路迟早是要修过去的。”
贾璉不是信口开河，这年月可没有计划生育，只要有一口吃的，人口增长速度是很快的。
隨著马铃薯、玉米、红薯等耐寒作物的引进，大周帝国百年来人口的增长速度惊人。
儘管没有统计过，但是贾璉隱约能意识到，周帝国这一百年下来，增速肯定超过了满清。
有赖於关外的开发以及南洋的移民，估计现在至少有三四亿人口了。
根据最新的报告，本土往南洋移民的数量，全部加起来也不过一千万，还远远不够。
说起来国人对於乡土的情节，对於移民而言確实是一个不小的阻力。
除非遭遇了自然灾害，否则很难让百姓主动移民。
赶上承辉帝执政期间，对民生的政策执行还算勉强到位，这就导致移民的难度提高了。
不过不要紧，人口的增速摆在那的，贾璉一点都不担心。
现在贾璉最担心的不是人口多了，而是担心人口少了。
为了移民的政绩，內地的官府都在鼓励民间的人口买卖了。
贾璉不是不知道这个情况，但他能做的也就是让薛家商行，价格给的高一点，让人口贩子心疼一点钱袋子。
毕竟只要顺利的把人送到广州等地，每个人都是钱啊。
现在薛家海上移民的重点不是婆罗洲和爪哇，而是澳洲。
已经陆续移民三百多万了，这里头多数是本土移民，钱买的占一半。
为了推进沿海各地的连接，两广之间的第一条铁路，已经开始动工了。
该铁路將从广州出发，绕行梧州、桂林、再往长沙。
未来还要將这条铁路修到武昌的，只不过暂时先修到长沙，以此来吸引当地的资金。
贾璉已经在计划广州也搞一个证券交易所，吸引资金投入到铁路建设中，目前还在谋划中，江南方面，也有类似的计划，不过暂时不著急，毕竟江南本地的实力雄厚，地方上的实力不易低头，想要修路麻烦太多。
要等铁路修到浦口了，让江南的有钱人眼珠子红了，才好让他们低头服软。
虽然是大周朝，贾璉可不想出现一场大周版本的保路运动。
这个想法绝对不是危言耸听，而是真实存在的危机，现阶段江南地方上的縉绅和官府就有一些私下的串联，铁路要，主导权也要。
这是贾璉绝对不能接受的，既要又要这种事情，只能贾某人干，別人想这么干，做梦！
（本章完）
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